Limpieza de combustible de principio a fin
Con el aumento de los costos operativos (p. ej., el costo del consumo de combustible y el costo por inactividad del equipo) y la estricta legislación ambiental (p. ej., las emisiones de gases de efecto invernadero), la industria minera se enfrenta a difíciles desafíos en lo que respecta a operar flotas de grandes motores a diésel. Para garantizar el rendimiento y la confiabilidad óptimos en los motores, deben controlarse los niveles de contaminación por agua y partículas en el combustible diésel, estos no deben superar los límites aceptables (según las especificaciones). Los filtros estándares de combustible a bordo para limpieza de combustible no están diseñados para manipular niveles altos de contaminación. Por lo tanto, para prevenir el taponamiento prematuro y los reemplazos frecuentes de los filtros a bordo, se debe controlar la limpieza de combustible durante toda la cadena de suministro del mismo.
Filtros Ultipleat Diesel Plus
Los motores modernos a diésel de alta resistencia son muy propensos al daño de la contaminación por partículas en el combustible diésel, mientras que la contaminación por agua puede reducir la eficiencia y acelerar el desgaste. Si no se controla, el resultado es la reducción de fiabilidad del equipo crítico, tiempo de inactividad no programado y aumento de los costos de reparación y mantenimiento.
Minería
La fiabilidad de los equipos es un indicador de rendimiento clave muy importante en el sector de la minería, que es cada vez más competitivo. Maximizar el tiempo de actividad de los equipos y prolongar la vida útil del equipo es fundamental para mejorar el rendimiento comercial.
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