¿Se ocasionan daños por el agua en el combustible diésel? Entonces, use un sistema de filtración de combustible a granel. Es eficiente y ha sido creado por profesionales expertos. De esa manera, no volverá a tener problemas ocasionados por el agua en el combustible diésel. Obtenga más información acerca de nuestras soluciones avanzadas para la filtración de combustible diésel en el contenedor cisterna a granel y las líneas de llenado.

¿Qué sucede cuando el agua entra en el motor diésel?

Los tanques de combustible diésel son siempre vulnerables a la condensación de agua. A diferencia de la gasolina, el combustible diésel, no tiene presión de vapor para desplazar el aire. Cuando el tanque está caliente, el aire se expande y es forzado a salir. Luego, cuando el tanque se enfría por la noche, vuelve a entrar aire húmedo. Eso provoca que el agua se condense en las paredes del tanque. Hay muchas otras formas en que el agua puede entrar en los sistemas de combustible. Esto ocasiona muchos problemas: el agua oxida los componentes de acero y hierro, se forman partículas sueltas de óxido de hierro, y estos pueden obstruir los filtros de combustible. Las partículas  también pueden pasar a través de los filtros para llegar a los inyectores. Pueden arruinar las superficies y estropear los patrones de pulverización de inyección de combustible.

Esta es la razón por la que la remoción de agua del tanque de combustible diésel es tan importante. Nuestros sistemas de filtración de combustible diésel a granel ayudan a combatir todos estos problemas.

La filtración en las líneas de llenado y los sistemas de almacenamiento a granel es crítica, el combustible diésel debe cumplir con las especificaciones de limpieza en sus puntos de uso. El agua provoca daños tanto en los depósitos de combustible como en las piezas del motor. El óxido y la corrosión en el tanque crean partículas duras que pasan por el combustible y provocan el desgaste del motor. Por lo general, los depósitos de diésel a granel contienen agua libre que puede dañar los motores durante las pruebas dinámicas de rendimiento 'Go/No Go'.  El objetivo es mantener el agua por debajo de su punto de saturación para que permanezca disuelta en lugar de ingresar a las líneas de llenado y los soportes de prueba del motor como agua libre.

Solución innovadora de eliminación de agua y partículas

Se necesita una filtración de alto rendimiento con capacidades de remoción de agua para proteger los motores de combustible diésel o componentes como inyectores de combustible HP o bombas diésel. Los filtros Ultipleat Diesel Plus ofrecen una remoción avanzada de partículas y agua del combustible diésel dentro de un solo elemento de filtro. Son ideales para combatir el daño ocasionado por el agua en el motor diésel.

Los beneficios para el cliente incluyen:

Más allá de los filtros Ultipleat Diesel Plus, se pueden utilizar muchas otras tecnologías de productos Pall. Para obtener más información, hable con uno de nuestros especialistas poniéndose en contacto con nosotros en el formulario proporcionado.