Remoción de barniz de descarga electrostática

Cuando dos materiales disímiles entran en contacto y luego se separan con un movimiento deslizante, esto tiene como resultado una transferencia de electrones entre los dos materiales y la creación de estática. Esto sucede con los fluidos sintéticos que pasan por medios filtrantes sintéticos, generando cargas electrostáticas, lo que a veces se denomina carga triboeléctrica. 

Si no se disipa, la carga puede acumularse hasta el punto en que causa que chispas de alto voltaje salten hasta el punto metálico más cercano, quemando y degradando el aceite, y con frecuencia haciendo agujeros en los medios filtrantes y dañando los componentes del sistema. Y las piezas dañadas no pueden hacer su trabajo.

Durante muchos años, muchos ignoraron este fenómeno. Pero, a medida que empeoran los problemas, la gente está prestando más atención.

Los medios de fibra de vidrio estándar en el sistema de lubricación podrían sufrir un daño electrostático grave inducido por la electrostática en un período breve. Los intercambiadores de calor, los medidores de caudal, las válvulas, las carcasas de filtro y los elementos filtrantes pueden sufrir daños. Los fluidos también pueden descomponerse, lo que tiene como resultado degradación térmica/formación de barniz, merma prematura de los aditivos y una reducción en la vida útil de servicio del fluido. Los arcos eléctricos también pueden ser un riesgo para la seguridad, ocasionando lesiones, incendios o incluso explosiones.

Aunque algunos fabricantes de equipos apenas están comenzando a comprender los efectos de la acumulación y descarga electrostática, Pall diseña filtros capaces de prevenir los efectos de la ESD (descarga electrostática) desde principios de la década de 2000.

Los clientes de Pall disfrutan de la protección proporcionada por los medios antiestática gracias a los filtros de línea de retorno hidráulica Athalon® de Pall, que no solo protegen de la descarga electrostática, sino que también tienen una mayor capacidad de retención de suciedad, una menor caída de presión, una vida útil de servicio más prolongada y un área de superficie más extensa para el contacto de fluidos.

Otros métodos, como la puesta a tierra de carcasas de filtro y tuberías como una medida de seguridad preventiva, pueden reducir las descargas externas, pero no pueden detener la generación de carga de fluido o el daño interno al filtro u otros componentes del sistema causado por las chispas.

Se utilizan aditivos antiestática, pero no se recomiendan para aceites lubricantes.  Los reductores de carga estática (un dispositivo eléctrico, el uso de malla de metal conductivo en la construcción del filtro, la disminución de la velocidad del aceite a través del filtro o el aumento del tamaño del filtro) también son una opción, pero no son viables técnica ni económicamente, en especial para sistemas de aceite lubricante existentes. Con los filtros antiestática Athalon se previene el problema en la raíz. 

El uso de un medio filtrante adsorbente para atraer y retener el material que forma barniz del aceite es un método efectivo, que utiliza un medio filtrante que tiene una alta afinidad para el material de barniz, de naturaleza polar. 

El VRF (filtro de remoción de barniz) de Pall funciona sobre la base de la fisisorción.  Puesto que no se trata de una reacción química, no agrega ni retira nada del aceite.  Al retirar el barniz del aceite, se disuelve el barniz depositado en las superficies, limpiando lentamente el aceite y las superficies con el transcurso del tiempo.

Elija a Pall para la prevención y la remoción del barniz en sistemas de lubricación de turbinas.