광산 작업을 위한 디젤 연료 여과

증가하는 운영 비용, 높은 연료 사용 비용, 장비 가동 중지 시간 및 GHG 배출에 관한 엄격한 환경 법규는 오늘날 광업이 직면한 어려운 과제 중 일부에 불과합니다. 대형 디젤 엔진을 운용하려면 최적의 엔진 성능과 신뢰성이 필요합니다. 디젤 연료의 미립자 및 수질 오염은 허용 가능한 한도로 제어되어야 합니다. 

우수한 디젤 연료 여과법 필터

디젤 연료 여과 는 고통을 겪을 수 있습니다 주입 펌프 고장은 단단한 미립자 오염의 존재로 인한 것일 수 있습니다. 부품으로 인한 기계적 고장 발생 마모 구성 요소 이동을 차단합니다. 일반적으로 인젝터 솔레노이드 소손과 같은 전기적 고장은 포핏 밸브 스템 주변에 침전물이 생겨 움직임이 제한되어 발생합니다. 인젝터 노즐이 막히고 인젝터 스프레이 패턴이 변경되면 성능 장애가 발생합니다.

이러한 실패에도 불구하고 표준 온보드 연료 필터는 높은 수준의 오염을 처리하도록 설계되지 않았습니다. 조기 막힘과 온보드 필터의 빈번한 교체를 방지하려면 전체 연료 공급망에서 연료 청정도를 제어해야 합니다. 디젤 연료 청정도 제어는 현장 전체에 대한 투자여야 하며, 배송 지점에서 보관, 분사 노즐까지 첨단 미립자 및 물 여과 기술로 관리해야 합니다.

우리의 우수한 디젤 연료 여과 필터 만들다 25,000psi를 초과하는 압력에서 연료를 분사하는 엔진을 제공하여 효율성을 감소시키고 고장을 유발하는 오염 물질로부터 의지합니다. 우리는 이러한 과제를 해결하기 위해 몇 가지 솔루션을 제공합니다.

그만큼 Ultipleat SRT (응력 저항 기술) 매체는 순환 흐름 및 먼지 부하 조건에서 고성능을 위해 향상되었습니다. 자동 풀 요소 제거 메커니즘으로 구성되어 쉽고 빠른 요소 제거 캡 또는 헤드 서비스 구성. Ultipleat SRT는 다음과 함께 제공됩니다. 정전기 방지 여과 매체 및 3" 및 6" 직경의 Ultipleat(파형 주름) 필터 매체 팩이 특징입니다. 환경 친화적인 폐기를 위한 in-to-out 필터 요소 유로 및 코어리스 요소 구성을 제공합니다. 효율적인 디젤 연료 여과.

나일론 뎁스 미디어 연료 필터

이 프리미엄 필터는 '중장비' 및 '중장비' 적용 분야에 최적화된 제거 효율성과 먼지 용량을 갖춘 독점 폴리머 미디어를 사용합니다. 바이오디젤 연료와 호환되며 시간당 최대 650리터(시간당 170갤런)의 유속에서 작동하는 이 독특한 필터는 단일 단계에서 미립자 및 물 제어를 위해 구성할 수 있습니다. 사용 가능한 액세서리에는 프라이밍 펌프(수동 또는 전기), 디젤 연료 히터, 연료 중수 센서, 압력 센서/스위치 및 온도 센서가 포함되어 있어 독특하고 다재다능한 필터입니다.

PhaseSep 리퀴드/리퀴드 코어레서

PhaseSep Liquid/Liquid Coalescer의 인-투-아웃 흐름 방향 장치에는 분리기와 코어레서를 단일 장치로 갖는 이점을 제공하는 적층 요소 설계가 포함되어 있습니다. 직경이 크고 불소 중합체 매체를 사용하는 경우 이 제품의 성능은 플루오르화 중합체와 계면활성제 간의 상호 작용 특성으로 인해 계면활성제 또는 연료 첨가제의 존재로 인해 손상되지 않습니다. 따라서 광범위한 유체 호환성을 가지고 있습니다. 이 디젤 여과 장치에 대한 자세한 내용은 지금 지식이 풍부한 팀에 문의하십시오.

에어 브리더 필터

이 우수한 기술은 배출된 유체 시스템으로의 공기 중 오염 침입에 대해 최적의 보호를 제공합니다. 최대 1500L/min(400US gpm)의 유속에 적합합니다.

Ultipleat 디젤 플러스 필터

현대의 대형 디젤 엔진은 디젤 연료의 미립자 오염으로 인한 손상에 매우 취약한 반면 물 오염은 효율성을 감소시키고 마모를 가속화할 수 있습니다. 이를 확인하지 않으면 결과적으로 중요한 장비의 신뢰성이 감소하고 예정에 없던 가동 중지 시간이 발생하며 유지 보수 및 수리 비용이 증가합니다.

우리의 디젤 연료 여과 솔루션은 청정도를 개선하여 엔진 성능과 신뢰성을 높이는 동시에 연료 소비와 대기 오염을 줄입니다.